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專注於底盤與動力升級,Ford Mustang Shelby GT350 2019年式樣升...

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发表于 2018-7-4 09:18:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
小改款 Mustang 自去年發表之後,無論是 2.3 EcoBoost 或是 5.0V8、敞篷或是 Fastback 車型都已經在路上跑了好一陣子。不過真正讓人期待的反而是Shelby GT350 版本,經過將近一年的「改良」,Ford 終於發表了全新小改款版本,不過看到官圖的當下或許很多人會有疑問這真的有改嗎?但事實上裡頭可說是「改好改滿」呢!
由於有不少潛在客戶表示相當喜愛現行款 Shelby GT350 的外觀,因此 Ford 在2019年式Shelby GT350 只有稍微修改了空力套件,因此所有的大燈組、尾燈組、水箱罩等等全部保留下來。另外針對車色方面這次也新增 Velocity Blue 與 Ford Performance Blue 二個,當然賽車條紋色調也新增了高亮度 Shadow Black、Oxford White 與 Kona Blue 三種。
有別於外觀沒什麼動,內裝部分則在材質上進行升級,大量用上鋁質加工貼花及碳纖維飾版,另外像是Miko麂皮包覆的Recaro賽車座椅、Harman提供的高性能12揚聲器音響系統,以及8吋Sync 3觸控螢幕系統等等,打造出極為熱血且具有科技感的內裝。
動力與底盤可說是這次改款的重點,5.2 V8 自然進氣引擎依舊,而紅線區則可達到 8,250rpm之多,最大馬力為526hp、最大扭力則為 581kg.m,並搭配Tremec六速手動變速箱。而原先配置的 MagneRide 電磁式懸吊系統現在採用新彈簧和改進阻尼重新校準,使其更加鋒利,同時全部都在 Ford Performance 專屬的賽車場進行調效,電動輔助三模式電子穩定性控制系統也得到了增強。
為確保能夠獲得更多的抓地力, Michelin 與 Shelby設計的 Pilot Sport Cup 2輪胎再度進化,不僅採用專屬胎面花紋 ,更採用前295/35/19及後305/35/19全新鋁圈設計 ,煞車則是同樣的前Brembo六活塞和後Brembo四活塞卡鉗,如果為了近一步強化空氣力學,原廠也提供專用擾流套件選用。
喜歡嗎?可惜目前福特六和導入野馬的「極致」就是 5.0V8 了,其餘更上一層樓的就得靠貿易商的神通廣大導入了。

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